ブリヂストン『TOUR B JGR』

https://www.bs-golf.com/bs-products/club/driver/jgr.html

「PCM」では勝手に『JGR』の進化を復習しながら、現在「プロト」として話題の「JGR」がどんなドライバーとして登場するのか？予想をしてみる。

歴代『JGR』内部重心データ

　大きめなFP（フェースプログレッション）と比較的に少なめの軸線深度だった初代「JGR」。

　「TOUR B」ブランドになった『 TOUR B JGR』は軸線深度が大きくなり、重心角も大きく進化した。

『TOUR B JGR』は

「フェースターンしやすい」に安定感をプラス

　SS（スイートスポット）高さをみてみると、フェース高さに対して大きな変化はなく、今までの「フェースターンしやすい」に深重心の要素をプラス。

　挙動の安定感を増した重心設計になっている。

新JGRは？？？

　今年中には発表されるはず？の新ドライバー。

写真を見る限りは、「新テクノロジー」らしきものが見られる。

ピン『G400』→『G410』のような進化か？

タイトリスト『TS』シリーズのようなスピードアップか？

ダンロップ『SRIXON』のようなニューコンセプトか？

本間ゴルフ『TW747』のようなビッグチェンジか？

とにかく期待しかない。

ALBA.Netギアコラム「昨年秋の初期版との違いは？ 新『JGRプロト』の【凹みネジ】は一体なんなのか。」